11月24日，城龍高速花龍村隧道群10個單洞全部貫通，提前2個月打通控制性工程，為城龍項目路面施工提供了有利保障。

花龍村隧道群為湖南省在建地質(zhì)條件及施工組織最為復(fù)雜的隧道之一，由“4短+1中”隧道組成，全長2174m，隧址區(qū)內(nèi)皆為Ⅳ、Ⅴ級圍巖（Ⅴ級圍巖占比達70%，淺埋段占比達40%），隧道群起終點均接橋梁、中間為高填方路基，各洞口施工場地狹窄，沿線所處地形波瀾起伏、溝谷縱橫，含多處偏壓、淺埋、夾層、破碎帶、涌水等各種不良地質(zhì)，工程地質(zhì)條件非常復(fù)雜、施工難度大。

面對各種不利條件，項目部科學(xué)組織施工，根據(jù)全線施工進度及隧道洞內(nèi)掘進進展，適時調(diào)整資源配置，確保隧道群施工連續(xù)性和進出洞安全，并根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報結(jié)果及圍巖斷面情況，動態(tài)調(diào)整襯砌形式和施工工藝，有效解決了諸多不良地質(zhì)的難題，保障了隧道施工安全及效率。

項目部在隧道施工中，引進了隧道門禁及人員定位、洞內(nèi)有害氣體監(jiān)測報警、隧道防坍塌預(yù)警、二襯防脫空等智慧系統(tǒng)，增強了安全、質(zhì)量預(yù)警能力，積極應(yīng)用噴射混凝土濕噴機械手、防水板自動鋪設(shè)臺車、二襯液壓模板臺車等先進機械設(shè)備，有效提高現(xiàn)場施工水平。

花龍村隧道群的雙幅貫通極大鼓舞了項目部全體人員的信心，下一步，項目部將繼續(xù)以高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進為目標(biāo)，全力打好剩余工程的攻堅戰(zhàn)。（通泰公司 曾梓棋）