湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端10月20日訊（記者 胡信松 通訊員 蘇美滋）今天，由湖南交水建集團(tuán)旗下湖南路橋承建的芙蓉大道（長(zhǎng)沙段）快速化改造工程全面完工，正在進(jìn)行后續(xù)交安、綠化、標(biāo)識(shí)標(biāo)線掃尾工作，即將全線通車。

芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目（長(zhǎng)沙段）是長(zhǎng)株潭一體化“三干兩軌”項(xiàng)目之一，項(xiàng)目北起湘府路，南至長(zhǎng)潭交界，全長(zhǎng)約16.5公里。通車后，從長(zhǎng)沙中意路到湘潭北二環(huán)全程無紅綠燈，通行時(shí)間由過去40分鐘縮短至22分鐘，真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)株潭城市群“半小時(shí)交通圈”。

“項(xiàng)目施工難點(diǎn)多、施工周期緊，項(xiàng)目部科學(xué)調(diào)度、搶抓工期，確保了項(xiàng)目如期通車?！?湖南路橋芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向聃介紹，該項(xiàng)目主要施工區(qū)域位于天心區(qū)南北交通主干道，車流人流多，交通組織壓力大。項(xiàng)目沿線涉及城鐵、地鐵、繞城高速、高鐵及110kv高壓鐵塔、燃?xì)獯胃邏汗艿赖仍O(shè)施，建設(shè)條件復(fù)雜。

項(xiàng)目部積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，與院士顧問團(tuán)隊(duì)開展合作，大膽創(chuàng)新，在4座跨線橋的建設(shè)中采用鋼-混凝土疊合板組合梁技術(shù)，這是該技術(shù)在我省城市建設(shè)中的首次運(yùn)用。這種工字鋼梁結(jié)構(gòu)采用工廠化制作，裝配式施工的施工理念，大部分構(gòu)件在工廠制作，現(xiàn)場(chǎng)采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行拼接。新技術(shù)的采用有效降低了成本，大幅加快施工速度。

[責(zé)編:譚思敏]

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