
紅網(wǎng):芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目長(zhǎng)沙段建設(shè)“加速跑”
紅網(wǎng)時(shí)刻4月30日訊(記者 李海波 通訊員 馬永忠 石偉林)芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目是連接長(zhǎng)沙與湘潭、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙湘潭交通一體化的重要工程。目前項(xiàng)目進(jìn)展如何?4月29日,記者來到由湖南路橋集團(tuán)承建的芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目長(zhǎng)沙段(非涉鐵段),工地上一線建設(shè)者施工正酣,各項(xiàng)工程加緊有序建設(shè)中。
運(yùn)用新技術(shù) 質(zhì)量進(jìn)度都不落
4月29日15時(shí),長(zhǎng)沙室外溫度32度。記者來到環(huán)保路上跨高架橋節(jié)點(diǎn)橋面施工現(xiàn)場(chǎng),30多名建設(shè)工人正在扎鋼筋、支模忙個(gè)不停。這段時(shí)間,他們每天從早上七點(diǎn)多工作到晚上十點(diǎn)多,爭(zhēng)分奪秒搶抓橋面施工。
在芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目環(huán)保路上跨高架橋節(jié)點(diǎn),建設(shè)工人在進(jìn)行橋面施工。
環(huán)保路上跨高架橋節(jié)點(diǎn)橋面施工。
環(huán)保路上跨高架橋是芙蓉大道快改項(xiàng)目長(zhǎng)沙段(非涉鐵段)控制性節(jié)點(diǎn)之一,跨線橋長(zhǎng)319.85米,由湖南路橋集團(tuán)承建。橋梁第二聯(lián)采用鋼混凝土疊合板組合梁技術(shù),這是該技術(shù)在長(zhǎng)沙城市建設(shè)中的首次運(yùn)用。
“該結(jié)構(gòu)采用工廠化制作,裝配式施工的施工理念,大部分構(gòu)建都是在工廠制作,現(xiàn)場(chǎng)采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行拼接。新技術(shù)的采用可有效降低成本,緩解施工對(duì)周邊環(huán)境的影響,減少橋梁施工對(duì)下部交通的影響,可大幅加快施工速度?!笔┕がF(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向聃介紹。
目前,環(huán)保路上跨高架橋是芙蓉大道快改項(xiàng)目長(zhǎng)沙段(非涉鐵段)進(jìn)度最快的節(jié)點(diǎn)。
為確保項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量,湖南路橋建設(shè)者們想盡了辦法。項(xiàng)目外部環(huán)境復(fù)雜,多處關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)涉地鐵、城鐵施工,臨交通主干線,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源多。地下管線紛繁復(fù)雜,地上多處高壓電線橫穿主線,燃?xì)?、綠化、強(qiáng)電、弱電、自來水、天網(wǎng)等各類遷改管線累計(jì)達(dá)18種之多,整體遷改工程量大,組織協(xié)調(diào)難度大。
面對(duì)復(fù)雜的外部環(huán)境,項(xiàng)目部及時(shí)保持與業(yè)主的溝通,主動(dòng)爭(zhēng)取相關(guān)部門和地方街道社區(qū)支持,科學(xué)優(yōu)化方案,統(tǒng)籌推進(jìn)主體工程施工管線改遷工作,確保人財(cái)物的投入,有效確保了各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程有序、快速推進(jìn)。
積極應(yīng)對(duì)疫情 項(xiàng)目早復(fù)工快建設(shè)
“復(fù)工以來,項(xiàng)目積極克服疫情對(duì)施工的不利影響,各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程有序快速推進(jìn)。”向聃說,這得益于疫情防控有效復(fù)工早。
為積極應(yīng)對(duì)疫情對(duì)施工生產(chǎn)的影響,確保項(xiàng)目進(jìn)度,湖南路橋千方百計(jì)落實(shí)項(xiàng)目開工條件。正月初五項(xiàng)目部黨員干部就放棄休假,迅速到崗提前布置疫情防控工作。同時(shí),建立了體溫監(jiān)測(cè)與消毒管理制度,把人員管理和生活服務(wù)工作做細(xì)做實(shí),有序組織人員復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
伊萊克斯高架橋現(xiàn)澆箱梁施工 。
X050下穿地道在搶抓主體施工。
2月25日,復(fù)工人員到崗率達(dá)95%,復(fù)工人員進(jìn)場(chǎng)前全部完成了核酸檢測(cè)。如今,由路橋所承建的項(xiàng)目段集結(jié)了500余名建設(shè)者,項(xiàng)目建設(shè)正呈現(xiàn)出開足馬力、加快推進(jìn)的勢(shì)頭。
目前,環(huán)保路高架橋已完成現(xiàn)澆梁和鋼混組合梁施工,正在進(jìn)行橋面施工;伊萊克斯高架橋完成第一聯(lián)、第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工,全線現(xiàn)澆箱梁施工完成;X050下穿地道完成80000m3土石方挖運(yùn),完成300米長(zhǎng)底板施工,已全面進(jìn)入主體施工階段;難度最大的南湖路節(jié)點(diǎn)已完成全部723米雨水箱涵施工,即將進(jìn)入下穿地道主體工程施工。
“下一步,我們將統(tǒng)籌各種資源要素,鎖定節(jié)點(diǎn)倒排工期,在抓好疫情防控、保證生產(chǎn)安全和施工質(zhì)量的前提下,保質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),確保在10月底全線貫通?!毕蝰醣硎?。
據(jù)介紹,芙蓉大道快改項(xiàng)目是長(zhǎng)株潭“三干一軌”項(xiàng)目的重要組成部分,項(xiàng)目建成后,湘潭到長(zhǎng)沙的車程將縮短至半小時(shí)內(nèi),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)株潭一體化半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈功能,加快長(zhǎng)株潭城市群的融城步伐。
來源:紅網(wǎng)
作者:李海波 馬永忠 石偉林
編輯:陳玨
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