平益高速新進展！湖南首個“∞”字形雙壁鋼圍堰基礎(chǔ)完成

4月27日，湖南路橋長江分公司承建的平益高速南陽湘江特大橋31#墩承臺澆筑完成。

湖南首個“∞”字形雙壁鋼圍堰基礎(chǔ)全部完成。

建設(shè)中的平益高速南陽湘江特大橋。

紅網(wǎng)時刻4月28日訊（通訊員 齊斌）4月27日，經(jīng)過15小時的緊張工作，由湖南路橋長江分公司承建的平益高速南陽湘江特大橋31#墩承臺澆筑完成，共計澆筑混凝土650m3，標志著全省首創(chuàng)的無內(nèi)支撐體系“∞”字形雙壁鋼圍堰基礎(chǔ)全部完成，南陽湘江特大橋全面轉(zhuǎn)入墩身施工階段，項目建設(shè)又取得階段性勝利。

本次澆筑完成的承臺為31#主墩承臺，項目團隊結(jié)合之前三個主墩承臺施工經(jīng)驗，通過調(diào)整混凝土配合比，布置冷卻管通水降溫，解決大體積混凝土溫控問題。采用運輸船搭配旋轉(zhuǎn)罐方式進行水上混凝土運輸，解決水上混凝土運輸難題。

為推進項目建設(shè)進度，湖南路橋項目建設(shè)團隊積極推行“45446”防疫復(fù)工模式，在抓好常態(tài)化疫情防控的基礎(chǔ)上，層層壓實責任，保證工作正常開展；統(tǒng)籌技術(shù)力量，技術(shù)人員常駐施工一線指揮作業(yè)，推進施工進度；加強與政府部門、勞務(wù)隊伍的溝通，設(shè)立“農(nóng)民工專車”，主動接勞務(wù)人員返工，保證人員投入；制定勞務(wù)隊伍獎懲措施，賞罰分明，提高勞務(wù)隊伍積極性。通過“防疫”“復(fù)工”兩手抓，圓滿完成承臺澆筑任務(wù)。

平益高速是洞庭湖區(qū)環(huán)線高速公路的重要組成部分，建成后將促進“3+5”城市群的融合，成為打造環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈的重要基礎(chǔ)性支撐，將帶動沿線近500萬人口經(jīng)濟的發(fā)展，輻射洞庭湖區(qū)南部近100萬人口，為洞庭湖南部抗洪搶險提供快速便捷的服務(wù)，顯著提高抗洪搶險能力。南陽湘江特大橋為平益高速控制性工程，全長2807.6m。

來源：紅網(wǎng)

作者：齊斌

編輯：陳玨