平益高速新進(jìn)展！湖南首個(gè)“∞”字形雙壁鋼圍堰基礎(chǔ)完成

4月27日，湖南路橋長江分公司承建的平益高速南陽湘江特大橋31#墩承臺(tái)澆筑完成。

湖南首個(gè)“∞”字形雙壁鋼圍堰基礎(chǔ)全部完成。

建設(shè)中的平益高速南陽湘江特大橋。

紅網(wǎng)時(shí)刻4月28日訊（通訊員 齊斌）4月27日，經(jīng)過15小時(shí)的緊張工作，由湖南路橋長江分公司承建的平益高速南陽湘江特大橋31#墩承臺(tái)澆筑完成，共計(jì)澆筑混凝土650m3，標(biāo)志著全省首創(chuàng)的無內(nèi)支撐體系“∞”字形雙壁鋼圍堰基礎(chǔ)全部完成，南陽湘江特大橋全面轉(zhuǎn)入墩身施工階段，項(xiàng)目建設(shè)又取得階段性勝利。

本次澆筑完成的承臺(tái)為31#主墩承臺(tái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合之前三個(gè)主墩承臺(tái)施工經(jīng)驗(yàn)，通過調(diào)整混凝土配合比，布置冷卻管通水降溫，解決大體積混凝土溫控問題。采用運(yùn)輸船搭配旋轉(zhuǎn)罐方式進(jìn)行水上混凝土運(yùn)輸，解決水上混凝土運(yùn)輸難題。

為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，湖南路橋項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極推行“45446”防疫復(fù)工模式，在抓好常態(tài)化疫情防控的基礎(chǔ)上，層層壓實(shí)責(zé)任，保證工作正常開展；統(tǒng)籌技術(shù)力量，技術(shù)人員常駐施工一線指揮作業(yè)，推進(jìn)施工進(jìn)度；加強(qiáng)與政府部門、勞務(wù)隊(duì)伍的溝通，設(shè)立“農(nóng)民工專車”，主動(dòng)接勞務(wù)人員返工，保證人員投入；制定勞務(wù)隊(duì)伍獎(jiǎng)懲措施，賞罰分明，提高勞務(wù)隊(duì)伍積極性。通過“防疫”“復(fù)工”兩手抓，圓滿完成承臺(tái)澆筑任務(wù)。

平益高速是洞庭湖區(qū)環(huán)線高速公路的重要組成部分，建成后將促進(jìn)“3+5”城市群的融合，成為打造環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈的重要基礎(chǔ)性支撐，將帶動(dòng)沿線近500萬人口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，輻射洞庭湖區(qū)南部近100萬人口，為洞庭湖南部抗洪搶險(xiǎn)提供快速便捷的服務(wù)，顯著提高抗洪搶險(xiǎn)能力。南陽湘江特大橋?yàn)槠揭娓咚倏刂菩怨こ?，全長2807.6m。

來源：紅網(wǎng)

作者：齊斌

編輯：陳玨