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城龍高速南山2號(hào)隧道雙向貫通,系湖南省在建最長(zhǎng)隧道
發(fā)布時(shí)間:2024-10-25 14:51:45

10月23日,經(jīng)過(guò)700多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn),在震耳欲聾的爆破聲和歡呼聲中,湖南建投集團(tuán)旗下湖南路橋承建的城龍高速公路2-2標(biāo)南山2號(hào)隧道右幅如期貫通,此前左幅已于10月9日貫通。至此,這座湖南省內(nèi)目前在建最長(zhǎng)的公路隧道完成雙幅貫通,城龍高速公路關(guān)鍵控制性工程取得重大勝利。

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南山2號(hào)隧道為雙向四車道分離式特長(zhǎng)隧道,左洞全長(zhǎng)4294米,右洞全長(zhǎng)4279米,最大埋深約290米,是湖南省目前在建的最長(zhǎng)隧道工程,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工作業(yè)條件極為復(fù)雜。

隧道位于南山國(guó)家森林公園內(nèi),地形起伏大,溝谷深切,隧道洞身圍巖間破碎帶較多,自穩(wěn)能力差,掘進(jìn)過(guò)程中洞頂易產(chǎn)生坍塌。此外,隧道區(qū)構(gòu)造裂隙地下水豐富,呈帶狀分布,隧道施工時(shí)突涌水風(fēng)險(xiǎn)較大。面對(duì)山區(qū)復(fù)雜的施工條件,建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)提前優(yōu)化施工方案、靈活組織施工、采用先進(jìn)工藝等舉措,克服了橋隧節(jié)點(diǎn)相接、隧道地質(zhì)條件差等建設(shè)難題,并運(yùn)用科技創(chuàng)新手段,推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效。

項(xiàng)目全面貫徹落實(shí)集團(tuán)“雙管行動(dòng)”工作要求,在湖南建投集團(tuán)2024年度第二批“創(chuàng)全優(yōu)工程”項(xiàng)目“飛行中間檢查”參評(píng)的27個(gè)項(xiàng)目中,城龍高速2-2項(xiàng)目以90.16分,小組第一、總體第二的成績(jī)被評(píng)優(yōu)秀項(xiàng)目。項(xiàng)目上下展現(xiàn)出良好精神風(fēng)貌,在安全管理、質(zhì)量管理、BIM及數(shù)智化技術(shù)應(yīng)用、施工技術(shù)管理、項(xiàng)目管理、成本管理等多個(gè)模塊被評(píng)為典型項(xiàng)目。

項(xiàng)目自主創(chuàng)新開發(fā)草料二維碼項(xiàng)目管理系統(tǒng)小程序信息化工具,該系統(tǒng)集成了工序報(bào)檢、質(zhì)量管理、安全管理、材料申請(qǐng)與出庫(kù)、材料入庫(kù)、設(shè)備巡查、工程亮點(diǎn)照片、一會(huì)三卡、施工設(shè)計(jì)圖紙、施工方案等功能,推動(dòng)了項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化、流程化與透明化,實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)管理、防風(fēng)險(xiǎn)、創(chuàng)品牌、提效益”的項(xiàng)目管控目標(biāo)。

圖片2_副本.png

隧道建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目積極采用雙臂鑿巖臺(tái)車、防水板自動(dòng)掛布臺(tái)車、鋼拱架液壓立架臺(tái)車、智能鋼筋網(wǎng)焊接機(jī)、二襯自動(dòng)養(yǎng)護(hù)工藝臺(tái)車、隧道防坍塌預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)等“四新技術(shù)”,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、信息化及智能化作業(yè),過(guò)程中切實(shí)抓好各項(xiàng)生產(chǎn)工作,確保每一項(xiàng)措施、每一道工序落實(shí)落地,極大的提升了隧道施工質(zhì)量和施工效率。

項(xiàng)目還結(jié)合自身重難點(diǎn)積極進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),形成多項(xiàng)技術(shù)成果,在第五屆“市政杯”BIM應(yīng)用技能大賽中獲優(yōu)秀成果獎(jiǎng),施工過(guò)程中總結(jié)了《隧道防水板掛布臺(tái)車施工工法》《隧道養(yǎng)護(hù)檢測(cè)多用臺(tái)車施工工法》等工法,并開展了《富水軟巖斷層破碎帶發(fā)育特長(zhǎng)隧道施工》等重大科研課題,為后續(xù)隧道工程積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn),具有重要指導(dǎo)意義。

城龍高速2-2項(xiàng)目“一會(huì)三卡”、安全培訓(xùn)教育、應(yīng)急演練等落實(shí)到位,安全管理成效顯著,獲評(píng)湖南路橋2023年度“安全文明示范項(xiàng)目”,先后受邀參與了省質(zhì)安局質(zhì)量安全專題會(huì)議、省交通運(yùn)輸廳組織舉辦的2023年度平安百年品質(zhì)工程觀摩交流會(huì)并作專題交流匯報(bào)。

項(xiàng)目支部根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)實(shí)際,成立了黨員先鋒隊(duì)及青年突擊隊(duì),廣泛開展“強(qiáng)管理、抓落實(shí)、百日攻堅(jiān)保貫通”活動(dòng)和重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),項(xiàng)目在做好主責(zé)主業(yè)優(yōu)質(zhì)高效完成施工建設(shè)的同時(shí),積極主動(dòng)樹立勇?lián)鐣?huì)責(zé)任、主動(dòng)作為的良好企業(yè)形象,在山林防火、抗洪搶險(xiǎn)、修筑機(jī)耕便道、困難慰問等方面積極彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

湖南高速集團(tuán)標(biāo)桿工程、城龍公司2023年年度目標(biāo)績(jī)效考核第一名、城龍公司年度考核優(yōu)秀單位、城龍公司對(duì)標(biāo)管理標(biāo)桿工程、建投集團(tuán)2023年度安全文明示范項(xiàng)目、湖南路橋集團(tuán)2023年度質(zhì)量安全環(huán)保管理優(yōu)秀項(xiàng)目、“情系農(nóng)村顯真情,鼎力相助促振興”錦旗……這一個(gè)個(gè)沉甸甸的獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)成果的最好肯定。

一隧穿群山,天塹變通途。參建者們用擔(dān)當(dāng)、奮進(jìn)、實(shí)干的精神,經(jīng)過(guò)兩年的堅(jiān)守,順利實(shí)現(xiàn)了南山2號(hào)特長(zhǎng)隧道的貫通,城龍高速二標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)仍在如火如荼地進(jìn)行之中,他們初心不改、滿懷壯志,以隧道貫通為新的起點(diǎn),向著年度生產(chǎn)目標(biāo)接續(xù)奮斗、奮勇向前。

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據(jù)悉,城龍高速起于湖南省城步苗族自治縣,連接廣西龍勝各族自治縣,其中城步段全長(zhǎng)51.79公里,概算總投資88.65億元,設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100公里,為雙向4車道,工期計(jì)劃于2026年9月竣工通車。城龍高速公路建成,將對(duì)推動(dòng)城步、龍勝經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興,建設(shè)湖南南山國(guó)家公園、加強(qiáng)國(guó)防戰(zhàn)備保障,進(jìn)一步完善公路網(wǎng)絡(luò)布局,提升公路運(yùn)輸服務(wù)能力,推進(jìn)湘桂邊界地區(qū)旅游開發(fā)和經(jīng)貿(mào)交流具有重要意義。(通泰公司 馬駿)


城龍高速南山2號(hào)隧道雙向貫通,系湖南省在建最長(zhǎng)隧道

10月23日,經(jīng)過(guò)700多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn),在震耳欲聾的爆破聲和歡呼聲中,湖南建投集團(tuán)旗下湖南路橋承建的城龍高速公路2-2標(biāo)南山2號(hào)隧道右幅如期貫通,此前左幅已于10月9日貫通。至此,這座湖南省內(nèi)目前在建最長(zhǎng)的公路隧道完成雙幅貫通,城龍高速公路關(guān)鍵控制性工程取得重大勝利。

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南山2號(hào)隧道為雙向四車道分離式特長(zhǎng)隧道,左洞全長(zhǎng)4294米,右洞全長(zhǎng)4279米,最大埋深約290米,是湖南省目前在建的最長(zhǎng)隧道工程,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工作業(yè)條件極為復(fù)雜。

隧道位于南山國(guó)家森林公園內(nèi),地形起伏大,溝谷深切,隧道洞身圍巖間破碎帶較多,自穩(wěn)能力差,掘進(jìn)過(guò)程中洞頂易產(chǎn)生坍塌。此外,隧道區(qū)構(gòu)造裂隙地下水豐富,呈帶狀分布,隧道施工時(shí)突涌水風(fēng)險(xiǎn)較大。面對(duì)山區(qū)復(fù)雜的施工條件,建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)提前優(yōu)化施工方案、靈活組織施工、采用先進(jìn)工藝等舉措,克服了橋隧節(jié)點(diǎn)相接、隧道地質(zhì)條件差等建設(shè)難題,并運(yùn)用科技創(chuàng)新手段,推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效。

項(xiàng)目全面貫徹落實(shí)集團(tuán)“雙管行動(dòng)”工作要求,在湖南建投集團(tuán)2024年度第二批“創(chuàng)全優(yōu)工程”項(xiàng)目“飛行中間檢查”參評(píng)的27個(gè)項(xiàng)目中,城龍高速2-2項(xiàng)目以90.16分,小組第一、總體第二的成績(jī)被評(píng)優(yōu)秀項(xiàng)目。項(xiàng)目上下展現(xiàn)出良好精神風(fēng)貌,在安全管理、質(zhì)量管理、BIM及數(shù)智化技術(shù)應(yīng)用、施工技術(shù)管理、項(xiàng)目管理、成本管理等多個(gè)模塊被評(píng)為典型項(xiàng)目。

項(xiàng)目自主創(chuàng)新開發(fā)草料二維碼項(xiàng)目管理系統(tǒng)小程序信息化工具,該系統(tǒng)集成了工序報(bào)檢、質(zhì)量管理、安全管理、材料申請(qǐng)與出庫(kù)、材料入庫(kù)、設(shè)備巡查、工程亮點(diǎn)照片、一會(huì)三卡、施工設(shè)計(jì)圖紙、施工方案等功能,推動(dòng)了項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化、流程化與透明化,實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)管理、防風(fēng)險(xiǎn)、創(chuàng)品牌、提效益”的項(xiàng)目管控目標(biāo)。

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隧道建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目積極采用雙臂鑿巖臺(tái)車、防水板自動(dòng)掛布臺(tái)車、鋼拱架液壓立架臺(tái)車、智能鋼筋網(wǎng)焊接機(jī)、二襯自動(dòng)養(yǎng)護(hù)工藝臺(tái)車、隧道防坍塌預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)等“四新技術(shù)”,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、信息化及智能化作業(yè),過(guò)程中切實(shí)抓好各項(xiàng)生產(chǎn)工作,確保每一項(xiàng)措施、每一道工序落實(shí)落地,極大的提升了隧道施工質(zhì)量和施工效率。

項(xiàng)目還結(jié)合自身重難點(diǎn)積極進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),形成多項(xiàng)技術(shù)成果,在第五屆“市政杯”BIM應(yīng)用技能大賽中獲優(yōu)秀成果獎(jiǎng),施工過(guò)程中總結(jié)了《隧道防水板掛布臺(tái)車施工工法》《隧道養(yǎng)護(hù)檢測(cè)多用臺(tái)車施工工法》等工法,并開展了《富水軟巖斷層破碎帶發(fā)育特長(zhǎng)隧道施工》等重大科研課題,為后續(xù)隧道工程積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn),具有重要指導(dǎo)意義。

城龍高速2-2項(xiàng)目“一會(huì)三卡”、安全培訓(xùn)教育、應(yīng)急演練等落實(shí)到位,安全管理成效顯著,獲評(píng)湖南路橋2023年度“安全文明示范項(xiàng)目”,先后受邀參與了省質(zhì)安局質(zhì)量安全專題會(huì)議、省交通運(yùn)輸廳組織舉辦的2023年度平安百年品質(zhì)工程觀摩交流會(huì)并作專題交流匯報(bào)。

項(xiàng)目支部根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)實(shí)際,成立了黨員先鋒隊(duì)及青年突擊隊(duì),廣泛開展“強(qiáng)管理、抓落實(shí)、百日攻堅(jiān)保貫通”活動(dòng)和重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),項(xiàng)目在做好主責(zé)主業(yè)優(yōu)質(zhì)高效完成施工建設(shè)的同時(shí),積極主動(dòng)樹立勇?lián)鐣?huì)責(zé)任、主動(dòng)作為的良好企業(yè)形象,在山林防火、抗洪搶險(xiǎn)、修筑機(jī)耕便道、困難慰問等方面積極彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

湖南高速集團(tuán)標(biāo)桿工程、城龍公司2023年年度目標(biāo)績(jī)效考核第一名、城龍公司年度考核優(yōu)秀單位、城龍公司對(duì)標(biāo)管理標(biāo)桿工程、建投集團(tuán)2023年度安全文明示范項(xiàng)目、湖南路橋集團(tuán)2023年度質(zhì)量安全環(huán)保管理優(yōu)秀項(xiàng)目、“情系農(nóng)村顯真情,鼎力相助促振興”錦旗……這一個(gè)個(gè)沉甸甸的獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)成果的最好肯定。

一隧穿群山,天塹變通途。參建者們用擔(dān)當(dāng)、奮進(jìn)、實(shí)干的精神,經(jīng)過(guò)兩年的堅(jiān)守,順利實(shí)現(xiàn)了南山2號(hào)特長(zhǎng)隧道的貫通,城龍高速二標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)仍在如火如荼地進(jìn)行之中,他們初心不改、滿懷壯志,以隧道貫通為新的起點(diǎn),向著年度生產(chǎn)目標(biāo)接續(xù)奮斗、奮勇向前。

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據(jù)悉,城龍高速起于湖南省城步苗族自治縣,連接廣西龍勝各族自治縣,其中城步段全長(zhǎng)51.79公里,概算總投資88.65億元,設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100公里,為雙向4車道,工期計(jì)劃于2026年9月竣工通車。城龍高速公路建成,將對(duì)推動(dòng)城步、龍勝經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興,建設(shè)湖南南山國(guó)家公園、加強(qiáng)國(guó)防戰(zhàn)備保障,進(jìn)一步完善公路網(wǎng)絡(luò)布局,提升公路運(yùn)輸服務(wù)能力,推進(jìn)湘桂邊界地區(qū)旅游開發(fā)和經(jīng)貿(mào)交流具有重要意義。(通泰公司 馬駿)


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