
再捧“小金人”——集團(tuán)年內(nèi)獲2項(xiàng)魯班獎(jiǎng)和1項(xiàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
12月14日,中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)公布2020--2021年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)評(píng)審結(jié)果,集團(tuán)承建的湖南省臨岳高速公路洞庭湖大橋喜獲魯班獎(jiǎng),這是繼今年3月集團(tuán)參建的剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路獲評(píng)境外工程魯班獎(jiǎng)之后再次傳來(lái)的喜訊。截至目前,集團(tuán)已累計(jì)榮獲7項(xiàng)魯班獎(jiǎng)。近日,中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)發(fā)布2020--2021年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的決定,集團(tuán)參建的廣東省龍川至懷集公路(連平至懷集段)喜獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),這是集團(tuán)參建交通安全設(shè)施工程首獲國(guó)家級(jí)工程大獎(jiǎng)。
中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程),是由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指導(dǎo)、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施評(píng)選的獎(jiǎng)項(xiàng),是中國(guó)建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)。國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)設(shè)立于1981年,由中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)組織實(shí)施,是經(jīng)中共中央、國(guó)務(wù)院確認(rèn)設(shè)立的工程建設(shè)領(lǐng)域跨行業(yè)、跨專業(yè)的國(guó)家級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng),最高獎(jiǎng)為國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)。
湖南省臨湘至岳陽(yáng)高速公路洞庭湖大橋是G56杭瑞高速公路的控制性工程。主橋全長(zhǎng)2390m,橋跨布置為3×60m懸澆剛構(gòu)+(1480+453.6)m雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋+(34.58+4×60.5)m懸澆連續(xù)梁,建成時(shí)是世界第二、國(guó)內(nèi)第一大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋。大橋建設(shè)中,推廣應(yīng)用了“建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)”中8大項(xiàng)18子項(xiàng);開(kāi)展了交通運(yùn)輸部“大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)研究”,解決了橋梁設(shè)計(jì)與施工領(lǐng)域諸多難題,總體關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,部分成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目已獲公路交通優(yōu)質(zhì)工程李春獎(jiǎng)、湖南省建設(shè)工程芙蓉獎(jiǎng)等,并獲省部級(jí)科技獎(jiǎng)6項(xiàng),勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)3項(xiàng);取得專利、工法、QC成果共43項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng);出版專著、指南、規(guī)范7本,發(fā)表論文69篇。大橋先后亮相央視《超級(jí)工程》、《新聞直播間》,被業(yè)內(nèi)盛贊為科技大橋、景觀大橋。
剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路項(xiàng)目被譽(yù)為剛果(布)人民的“希望之路、繁榮之路、致富之路”。該項(xiàng)目是打通剛果(布)境內(nèi)東西方向的大動(dòng)脈,全長(zhǎng)535公里,起點(diǎn)為港口城市黑角,連接多利吉、恩卡伊、明都利,穿越沿海平原,馬永貝原始森林,尼亞黑河谷,巴塔赫高原,最終抵達(dá)首都布拉柴維爾。我司參建了一期工程1-3項(xiàng)目、二期工程2-1項(xiàng)目、三期3-2,路線總長(zhǎng)141公里,建設(shè)歷時(shí)8年,于2016年2月建成通車,將原有的21天路程縮短至8個(gè)小時(shí),快速拉動(dòng)了剛果(布)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也是中非“一帶一路”合作共贏的典范。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)征服了原始森林、草原沼澤、荒野絕壁,浴血奮戰(zhàn),戰(zhàn)績(jī)斐然,將湖南路橋這面旗幟昂揚(yáng)在了剛果(布)的藍(lán)天白云之上,時(shí)任剛果(布)總統(tǒng)薩蘇多次親臨現(xiàn)場(chǎng)視察工地,對(duì)他們給出了極高的贊譽(yù),當(dāng)?shù)厝嗣窀怯H切稱呼他們?yōu)椤芭降娜恕?。該?xiàng)目一期二期工程曾同時(shí)榮獲中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)“2018-2019年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。
龍川至懷集公路(連平至懷集段)是國(guó)家高速公路網(wǎng)——汕頭至昆明高速公路的重要路段,路線全長(zhǎng)127.5公里。集團(tuán)承建了項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程第JA8標(biāo)段,全長(zhǎng)47.196km,承建內(nèi)容為高速公路標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、防落物網(wǎng)、里程碑和百米牌、聲屏障等工程施工。隨著這條高速的建成通車,結(jié)束了沿線四縣13鎮(zhèn)無(wú)直通高速公路的歷史,廣東省內(nèi)東西橫向交通將更加快速通暢,對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展、構(gòu)建粵東西北地區(qū)綜合運(yùn)輸體系、促進(jìn)沿線地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、引領(lǐng)河源山區(qū)社會(huì)進(jìn)步起到極大的促進(jìn)作用。(技術(shù)管理部 曾美容)
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