7月1日上午，芙蓉大道上跨環(huán)保路高架橋正式開放通車，是芙蓉大道快改項目第一個完工通車的節(jié)點工程。該橋的順利通車是貫徹“大干一百天，實現(xiàn)雙過半”勞動競賽取得的階段性勝利，標志著項目進入全面沖刺階段。

上跨環(huán)保路高架橋長約314米，橋梁標準寬度為24米。該橋位于芙蓉南路與環(huán)保路十字交叉路口，是天心區(qū)最重要、最繁忙的南北交通大動脈，兩側(cè)涉地鐵、城鐵施工，風險點、危險源多。地下管線多雜，整體遷改工程量大，協(xié)調(diào)難度高。但項目實施以來，項目部精心組織，科學調(diào)度，各項工作鎖定節(jié)點倒排工期，統(tǒng)籌推進管線遷改及主體工程施工，高質(zhì)高效推進項目建設(shè)。特別是該橋采用的鋼混凝土疊合板組合梁技術(shù)，在長沙城市建設(shè)中的首次運用，可有效降低成本，既保證質(zhì)量，又大幅提高施工效率，同時可以有效減少橋梁施工對下部交通的影響。自2019年8月進場，歷時314天，于2020年7月1日開放交通正式通車。

作為“三干”項目的重大骨干工程，芙蓉大道快改項目是省委、省政府的重大戰(zhàn)略部署，更是市民廣泛關(guān)注的重大民生工程。上跨環(huán)保路高架橋率先通車彰顯了湖南路橋的國企擔當，鼓舞士氣，令人振奮。2020年是芙蓉大道快改項目建設(shè)收官之年，面臨通車、疫情雙重考驗，也是項目建設(shè)攻堅之年，項目堅持防疫復工兩手抓，打贏防疫復工戰(zhàn)斗，確保項目建設(shè)再提速。項目全線建成通車后，可有效緩解主干道交通擁堵，極大促進沿線的交通銜接、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、公共服務等相關(guān)的配套設(shè)施同步推進，進一步擴大長株潭一體化的融城效應。（通泰公司 王朔）