常益長(zhǎng)高鐵首座連續(xù)梁橋合龍

湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端8月20日訊（記者 胡信松 通訊員 蘇美滋）今天上午，隨著最后一盤(pán)混凝土澆筑入模，由湖南路橋集團(tuán)承建的常益長(zhǎng)高鐵重點(diǎn)控制性工程——侍郎河特大橋連續(xù)梁橋成功合龍。這是常益長(zhǎng)高鐵全線第一座合龍橋梁，為后續(xù)的架梁施工作業(yè)打通了關(guān)鍵控制點(diǎn)。

常益長(zhǎng)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，正線全長(zhǎng)157.502公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成通車后，將實(shí)現(xiàn)我省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)。

湖南路橋集團(tuán)以聯(lián)合體中標(biāo)常益長(zhǎng)高鐵站前工程CYCQZ-5標(biāo)，也是“路橋湘軍”首次挺進(jìn)高鐵市場(chǎng)。侍郎河特大橋是常益長(zhǎng)高鐵的工期關(guān)鍵性工程，橋梁全長(zhǎng)4835.62米。

受疫情影響，該橋梁復(fù)工時(shí)間比計(jì)劃晚了近兩個(gè)月，為加快工程建設(shè)進(jìn)度，湖南路橋調(diào)集精兵強(qiáng)將組成黨員先鋒突擊隊(duì)，多舉措全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

自進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，常益長(zhǎng)黨員先鋒突擊隊(duì)分成3個(gè)小分隊(duì)，承擔(dān)侍郎河大橋、跨寧韶高速連續(xù)梁、跨319國(guó)道連續(xù)梁建設(shè)工作，由三個(gè)作業(yè)面同時(shí)起步發(fā)力。項(xiàng)目部還積極開(kāi)展重難點(diǎn)工程科技技術(shù)攻關(guān)，積極推廣性能可靠、先進(jìn)適用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，確保了項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度。

[責(zé)編:譚思敏]

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