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集團(tuán)惠深高速改擴(kuò)建項(xiàng)目勝利完工 改寫速度 擴(kuò)大影響 建樹業(yè)績
發(fā)布時(shí)間:2016-01-04 08:36:02

集團(tuán)惠深高速改擴(kuò)建項(xiàng)目勝利完工

改寫速度  擴(kuò)大影響  建樹業(yè)績

 

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儀式現(xiàn)場(chǎng)

 

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惠州市副市長胡建斌(前右三)、集團(tuán)董事長方聯(lián)民(前左三)出席儀式。

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項(xiàng)目管理處主任鄭培居(左一)與集團(tuán)董事長方聯(lián)民茶述之中。

20151231日,惠州至深圳高速公路惠州段改擴(kuò)建工程勝利完工,一場(chǎng)勝利慶祝完工儀式在大氣的白云前收費(fèi)站前坪簡樸舉行。項(xiàng)目勝利完工,改寫了廣東沿海發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路改擴(kuò)建工程的建設(shè)速度,擴(kuò)大了“路橋湘軍”在區(qū)域市場(chǎng)的影響力,為湖南路橋在廣東區(qū)域拓展市場(chǎng)建樹新的業(yè)績。

儀式現(xiàn)場(chǎng),惠州市副市長胡建斌及地方領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)董事長方聯(lián)民等參建單位負(fù)責(zé)人出席,項(xiàng)目管理處主任鄭培居簡要介紹了項(xiàng)目建設(shè)情況?,F(xiàn)場(chǎng)看到,董事長方聯(lián)民受到熱烈歡迎,湖南路橋在“朋友圈”的影響力日益擴(kuò)大看得見。

惠深惠州段改擴(kuò)建項(xiàng)目,一直牽動(dòng)著廣大惠州人民的心。該項(xiàng)目長為30.674公里,由我湖南路橋承建的S1合同段長18公里。在管理處及參建各方齊心協(xié)力下,由“想不到”的年底通車,如今卻事實(shí)做到了,改擴(kuò)建后的惠深高速惠州段已是舊貌換新顏。項(xiàng)目完工后,白云前收費(fèi)站和伯公坳互通附近擁堵的狀況將得到極大緩解,市民駕車從市區(qū)到深圳最快只需半小時(shí)。

“想不到,我們實(shí)現(xiàn)了年底通車目標(biāo)。”鄭培居特邀請(qǐng)方聯(lián)民茶述中如此介紹。這一改擴(kuò)建項(xiàng)目改寫了廣東沿海地區(qū)高速改擴(kuò)建工程的建設(shè)速度,受征地拆遷影響,改擴(kuò)建工程項(xiàng)目直到201310月才開始大面積施工,因此項(xiàng)目的有效施工期才2年多。我們克服了邊通車邊施工、沿線地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶的征地拆遷、新增工程變更等困難。他以“一套房屋的新裝修與住舊之后重新裝修對(duì)比”作了形象比喻。

“在這個(gè)項(xiàng)目,湖南路橋等參建單位真的能戰(zhàn)斗?!编嵟嗑酉蚍铰?lián)民回憶了建設(shè)過程的種種艱辛。為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目今年通車目標(biāo),項(xiàng)目業(yè)主與湖南路橋等參建單位群策群力、加班加點(diǎn)開展工作。特別是2015年下半年,管理處科學(xué)制訂施工組織方案,著力優(yōu)化工序,湖南路橋等施工單位加大人員、設(shè)備、機(jī)械投入,協(xié)調(diào)好交叉施工,縮短交接時(shí)間,最大限度縮短工期,在保證質(zhì)量和安全的前提下,全力推進(jìn)工程進(jìn)度,確保年底通車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。鄭培居說,在以后的項(xiàng)目建設(shè)中,我們還希望能與湖南路橋合作。

“惠深改擴(kuò)建建設(shè)經(jīng)驗(yàn)可為其他高速公路改擴(kuò)建提供借鑒?!狈铰?lián)民在向鄭培居表示感謝中如此說。他認(rèn)為,惠深改擴(kuò)建項(xiàng)目擴(kuò)大了湖南路橋在廣東區(qū)域市場(chǎng)的影響,為集團(tuán)在區(qū)域市場(chǎng)未來拓展業(yè)務(wù)建樹了新的業(yè)績。

長江分公司黨總支書記周行人、項(xiàng)目經(jīng)理周珂陪同。

相關(guān)鏈接

惠深高速屬于廣東省高速公路網(wǎng)中的“縱三線”,于19913月正式開工建設(shè),19934月建成通車,是廣東省第二條、惠州第一條建成通車的高速公路,全線采用雙向4車道,新建時(shí)期項(xiàng)目沿線尚為農(nóng)用地。

隨著沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,惠深高速惠州段交通量、重車數(shù)量逐年增加,局部路段交通量高峰時(shí)段每天超過7萬車次,遠(yuǎn)超原設(shè)計(jì)車輛通行能力。同時(shí),路面、橋涵等經(jīng)過多年運(yùn)營使用,雖經(jīng)多次養(yǎng)護(hù)維修,仍出現(xiàn)不同程度的損壞,服務(wù)水平明顯降低。

20097月,惠州市決定對(duì)惠深高速惠州段進(jìn)行改擴(kuò)建,成立惠深高速惠州段改擴(kuò)建工程管理處。

據(jù)悉,惠深高速惠州段改擴(kuò)建工程概算為19.85億元,但項(xiàng)目受征地拆遷、工程材差、政策性調(diào)整、新增工程、工程變更等多因素影響,預(yù)計(jì)實(shí)際投資約26.8億元。

 

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集團(tuán)惠深高速改擴(kuò)建項(xiàng)目勝利完工 改寫速度 擴(kuò)大影響 建樹業(yè)績

集團(tuán)惠深高速改擴(kuò)建項(xiàng)目勝利完工

改寫速度  擴(kuò)大影響  建樹業(yè)績

 

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儀式現(xiàn)場(chǎng)

 

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惠州市副市長胡建斌(前右三)、集團(tuán)董事長方聯(lián)民(前左三)出席儀式。

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項(xiàng)目管理處主任鄭培居(左一)與集團(tuán)董事長方聯(lián)民茶述之中。

20151231日,惠州至深圳高速公路惠州段改擴(kuò)建工程勝利完工,一場(chǎng)勝利慶祝完工儀式在大氣的白云前收費(fèi)站前坪簡樸舉行。項(xiàng)目勝利完工,改寫了廣東沿海發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路改擴(kuò)建工程的建設(shè)速度,擴(kuò)大了“路橋湘軍”在區(qū)域市場(chǎng)的影響力,為湖南路橋在廣東區(qū)域拓展市場(chǎng)建樹新的業(yè)績。

儀式現(xiàn)場(chǎng),惠州市副市長胡建斌及地方領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)董事長方聯(lián)民等參建單位負(fù)責(zé)人出席,項(xiàng)目管理處主任鄭培居簡要介紹了項(xiàng)目建設(shè)情況。現(xiàn)場(chǎng)看到,董事長方聯(lián)民受到熱烈歡迎,湖南路橋在“朋友圈”的影響力日益擴(kuò)大看得見。

惠深惠州段改擴(kuò)建項(xiàng)目,一直牽動(dòng)著廣大惠州人民的心。該項(xiàng)目長為30.674公里,由我湖南路橋承建的S1合同段長18公里。在管理處及參建各方齊心協(xié)力下,由“想不到”的年底通車,如今卻事實(shí)做到了,改擴(kuò)建后的惠深高速惠州段已是舊貌換新顏。項(xiàng)目完工后,白云前收費(fèi)站和伯公坳互通附近擁堵的狀況將得到極大緩解,市民駕車從市區(qū)到深圳最快只需半小時(shí)。

“想不到,我們實(shí)現(xiàn)了年底通車目標(biāo)?!编嵟嗑犹匮?qǐng)方聯(lián)民茶述中如此介紹。這一改擴(kuò)建項(xiàng)目改寫了廣東沿海地區(qū)高速改擴(kuò)建工程的建設(shè)速度,受征地拆遷影響,改擴(kuò)建工程項(xiàng)目直到201310月才開始大面積施工,因此項(xiàng)目的有效施工期才2年多。我們克服了邊通車邊施工、沿線地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶的征地拆遷、新增工程變更等困難。他以“一套房屋的新裝修與住舊之后重新裝修對(duì)比”作了形象比喻。

“在這個(gè)項(xiàng)目,湖南路橋等參建單位真的能戰(zhàn)斗?!编嵟嗑酉蚍铰?lián)民回憶了建設(shè)過程的種種艱辛。為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目今年通車目標(biāo),項(xiàng)目業(yè)主與湖南路橋等參建單位群策群力、加班加點(diǎn)開展工作。特別是2015年下半年,管理處科學(xué)制訂施工組織方案,著力優(yōu)化工序,湖南路橋等施工單位加大人員、設(shè)備、機(jī)械投入,協(xié)調(diào)好交叉施工,縮短交接時(shí)間,最大限度縮短工期,在保證質(zhì)量和安全的前提下,全力推進(jìn)工程進(jìn)度,確保年底通車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。鄭培居說,在以后的項(xiàng)目建設(shè)中,我們還希望能與湖南路橋合作。

“惠深改擴(kuò)建建設(shè)經(jīng)驗(yàn)可為其他高速公路改擴(kuò)建提供借鑒?!狈铰?lián)民在向鄭培居表示感謝中如此說。他認(rèn)為,惠深改擴(kuò)建項(xiàng)目擴(kuò)大了湖南路橋在廣東區(qū)域市場(chǎng)的影響,為集團(tuán)在區(qū)域市場(chǎng)未來拓展業(yè)務(wù)建樹了新的業(yè)績。

長江分公司黨總支書記周行人、項(xiàng)目經(jīng)理周珂陪同。

相關(guān)鏈接

惠深高速屬于廣東省高速公路網(wǎng)中的“縱三線”,于19913月正式開工建設(shè),19934月建成通車,是廣東省第二條、惠州第一條建成通車的高速公路,全線采用雙向4車道,新建時(shí)期項(xiàng)目沿線尚為農(nóng)用地。

隨著沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,惠深高速惠州段交通量、重車數(shù)量逐年增加,局部路段交通量高峰時(shí)段每天超過7萬車次,遠(yuǎn)超原設(shè)計(jì)車輛通行能力。同時(shí),路面、橋涵等經(jīng)過多年運(yùn)營使用,雖經(jīng)多次養(yǎng)護(hù)維修,仍出現(xiàn)不同程度的損壞,服務(wù)水平明顯降低。

20097月,惠州市決定對(duì)惠深高速惠州段進(jìn)行改擴(kuò)建,成立惠深高速惠州段改擴(kuò)建工程管理處。

據(jù)悉,惠深高速惠州段改擴(kuò)建工程概算為19.85億元,但項(xiàng)目受征地拆遷、工程材差、政策性調(diào)整、新增工程、工程變更等多因素影響,預(yù)計(jì)實(shí)際投資約26.8億元。

 

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