第一根后錨梁的定位安裝順利完成

7月24日22時(shí)許，大岳高速洞庭湖大橋A1標(biāo)錨碇工區(qū)順利完成了第一根后錨梁的定位安裝。大橋主纜錨固系統(tǒng)采用型鋼錨固系統(tǒng)，由后錨梁和錨桿組成。第一根后錨梁的成功安裝，為后續(xù)后錨梁的安裝積累了經(jīng)驗(yàn)，為下一步錨固系統(tǒng)安裝工作打開(kāi)全面沖刺的階段。

索塔下橫梁砼開(kāi)始澆筑

7月27日，洞庭湖大橋A1標(biāo)完成了索塔下橫梁第一層混凝土約1200方混凝土的澆筑。項(xiàng)目部對(duì)此次澆筑非常重視，在澆筑之前召開(kāi)了動(dòng)員大會(huì)、工作部署會(huì)議；項(xiàng)目經(jīng)理左宜軍、常務(wù)經(jīng)理朱立山、書(shū)記梁先勇等項(xiàng)目班子成員都分工日夜堅(jiān)守工地；并針對(duì)高空、高溫情況，綜合辦公室還配備了防暑降溫藥品和值班車輛待命。（洞庭湖大橋A1標(biāo)  夏杰）