4月25日晚，東二環(huán)團(tuán)結(jié)立交橋周邊實(shí)行了4個多月的5座限高龍門架全部拆除，這標(biāo)志著團(tuán)結(jié)立交橋加固工程提前全面完工。

該工程施工前后共持續(xù)了136天，期間碳纖維板的張拉這一新材料、新技術(shù)的大面積使用在全國尚屬首例。經(jīng)成橋荷載試驗(yàn)結(jié)果顯示，立交橋承載能力已經(jīng)達(dá)到加固工程的預(yù)期效果。目前，該橋根據(jù)相關(guān)規(guī)定實(shí)行限載40噸通行。市住建委路橋處負(fù)責(zé)人表示，后期仍需在運(yùn)營狀態(tài)下對橋梁進(jìn)行監(jiān)測，屆時將會根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)確定是否調(diào)整限載噸位上限。（通泰公司：石偉林）