集團項目考核到廣西崇靖

看現(xiàn)場  查不足  明思路  鼓士氣

本月中旬，集團副總經(jīng)理、總工程師盛希率項目考核小組，與督導(dǎo)廣西崇靖高速總包部群眾路線教育實踐活動的副總理、總會計師楊宏偉在西南邊陲會師。他們攀山越嶺、鉆溝穿林到現(xiàn)場，一路沿線看望慰問戰(zhàn)斗在西南邊陲的路橋員工，檢查工地經(jīng)營生產(chǎn)，查不足、指明整改思路，鼓勵廣大一線路橋人齊心合力、克服困難，建好崇靖高速，為湖南路橋在廣西市場再創(chuàng)輝煌、樹品牌而努力工作。

六-1分部    沒有修不通的路和橋

4月13日，集團公司績效考核檢查小組一行到崇靖高速六-1分部檢查指導(dǎo)工作。

檢查小組組長、集團副總經(jīng)理盛希、楊宏偉在廣深分公司經(jīng)理劉先偉、廣深分公司副經(jīng)理兼崇靖六-1分部項目經(jīng)理田啟軍的陪同下，與檢查組的同志們一起攀山越嶺、鉆溝穿林，深入現(xiàn)場了解情況，看望慰問一線員工，為大家加油鼓勁。一路上，盛希、楊宏偉詳細(xì)詢問了工程進展情況和目前所遇到的困難與問題，劉先偉、田啟軍一一作答。施工沿線山高路險，亂石叢生，稍不留神就有可能滑落山崖。經(jīng)過近3小時的艱難行進，現(xiàn)場檢查才結(jié)束。

4月14日，在總結(jié)會上，盛希指出，面對惡劣的自然環(huán)境和艱苦的施工條件，大家一是要樹立信心，團結(jié)一致，充分發(fā)揚路橋湘軍敢打硬戰(zhàn)惡戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)和頑強作風(fēng)，充分發(fā)揮廣大干職員工的聰明才智，啃下這塊硬骨頭。二是要抓好成本控制，開源節(jié)流、精細(xì)管理，特別是要抓好工程質(zhì)量、安全管理，同時與業(yè)主、監(jiān)理和總包部做好對接，注意收集和妥善保存工程相關(guān)數(shù)據(jù)資料，為以后的變更調(diào)整打好基礎(chǔ)。三是要關(guān)心員工生活，努力為員工創(chuàng)造良好的工作、學(xué)習(xí)和生活環(huán)境，確保員工各類保險、工資待遇的按時繳納和發(fā)放，為困難職工排憂解難，解除員工的后顧之憂。同時要結(jié)合實際引入激勵機制，適時開展勞動競賽，促進施工生產(chǎn)，確保既定目標(biāo)的如期實施和按時完成。四是要進一步做好上下溝通與內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，爭取業(yè)主、分指、總包部以及當(dāng)?shù)卣毮懿块T的理解和支持，創(chuàng)造有利于工程建設(shè)、有利于項目良性發(fā)展的外部環(huán)境。他還就如何加強項目管理，怎樣規(guī)避相關(guān)法律風(fēng)險與大家進行了深入探討。最后他表示，只要齊心聚力便可眾志成城，世上沒有修不通的路，也沒有架不好的橋，相信六-1分部一定能夠不負(fù)集團重托，圓滿完成建設(shè)任務(wù)。

會上，田啟軍表示，項目部全體員工完全有信心、有決心、也有能力在廣西戰(zhàn)場贏取勝利，為湖南路橋增光添彩。（廣深分公司  王軍）

七-2分部   有亮點  樹形象   創(chuàng)效益

4月15日，盛希帶隊的檢查組對十分公司廣西崇靖路七-2分部項目部進行了2013年年度考核。檢查組對我項目的形象、進度、質(zhì)量、安全、黨群建設(shè)等工作給予了充分的肯定，也指出了項目管理中存在的一些不足。盛希在總結(jié)會上說，分部在2013年的工作中有兩個亮點：一是整個崇靖路只有七-2分部克服困難，以項目部的名義在國家公安部成功申請了民用爆破許可證資質(zhì)，既節(jié)約了成本，亦能擺脫項目部對民爆服務(wù)公司的依賴，項目部爆破員、安全員、保管員持證上崗齊全，可自主嚴(yán)格管控火工品的規(guī)范使用，確保了安全。二是項目部堅持網(wǎng)銀代付民工工資。收集民工信息，通過銀行批量辦理民工工資卡，再將卡發(fā)到民工手上（本人簽名、指印、拍照存檔），真正做到將民工工資發(fā)放到位。不僅能確保民工利益，還可以減少糾紛。

會議最后，盛希對我項目2014年工作提出了寶貴意見與要求：一是要關(guān)心職工生活，讓職工安心工作；二是要根據(jù)項目部實際需要，增加項目部自有設(shè)備購置率。三是要狠抓管理、開源節(jié)流，節(jié)約成本，提高效益。項目經(jīng)理楊錫成表態(tài)，堅決執(zhí)行集團公司方聯(lián)民董事長2014年工作報告的部署，從嚴(yán)項目管控；對于檢查組指出的問題全面整改，不打折扣、整改落實到位，在已取得成績的基礎(chǔ)上再接再厲，將項目管理再上一個臺階，樹立企業(yè)形象。（十分公司   羅維）

【相關(guān)資料】

廣西崇左至靖西高速公路土建工程地處典型喀斯特地貌，施工沿線群峰聳立，山勢陡峭，大部山體因風(fēng)化嚴(yán)重裂隙發(fā)育豐富，危石叢生；標(biāo)段內(nèi)地下溶洞眾多，地質(zhì)結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜，施工難度很大。受地理環(huán)境限制施工便道路面狹窄，坡陡彎急，部分路段坡度超過30度，交通運輸困難。