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吉茶高速矮寨大橋正式建成通車
發(fā)布時間:2012-04-02 09:49:38

路橋湘軍繪就天塹飛虹

吉茶高速矮寨大橋正式建成通車

賈慶林發(fā)來賀信

李盛霖徐守盛梅克保等出席通車典禮韓永文主持

 

李盛霖部長講話

徐守盛省長宣布通車

省委副書記梅克保講話

副省長韓永文主持儀式

 

省政協(xié)副主席石玉珍宣讀賈慶林同志的賀信

 

天路入重霄,崢嶸孰比高。331日上午1118,隨著省委副書記、省長徐守盛鄭重宣布:吉茶高速矮寨大橋正式通車,舉世矚目、創(chuàng)下四個世界第一、世界跨峽谷最長、路橋湘軍單獨承建的吉茶高速矮寨大橋正式建成通車。長沙至重慶8小時經濟圈,大湘西“張家界看山、鳳凰看城、吉首看橋”的旅游格局正式形成,這一刻永載史冊。

曾于201162到矮寨大橋視察的中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席賈慶林特發(fā)來賀信:欣聞湘西矮寨大橋建成并正式開通,我謹表示熱烈的祝賀!大橋的建成,對改善湘西交通狀況、方便群眾生產生活、深入推進扶貧開發(fā)工作、推動湘西及武陵山區(qū)加快發(fā)展,具有十分重要的意義。希望你們嚴格管理、優(yōu)質服務,充分發(fā)揮大橋的經濟、社會等各方面的效益,推動湘西及武陵山區(qū)各族人民共同團結奮斗、共同繁榮發(fā)展,為奪取全面建設小康社會新勝利作出更大貢獻。

 出席今天通車儀式的有:交通運輸部黨組書記、部長李盛霖,省委副書記、省長徐守盛,省委副書記梅克保,副省長徐明華,省政協(xié)副主席石玉珍,省軍區(qū)司令員張永大,湘西州委書記何澤中,省交通運輸廳黨組書記、廳長賀仁雨。副省長韓永文主持儀式。

省國資委副主任楊平,集團董事長兼總經理葉新平,集團黨委書記方聯(lián)民,副總經理盛希出席通車典禮。

儀式上,石玉珍首先宣讀了賈慶林同志的賀信。

李盛霖說,吉茶高速公路暨矮寨大橋的建成通車,對推動武陵山片區(qū)經濟社會更好更快發(fā)展,促進湖南和西部地區(qū)的互動交流、優(yōu)勢互補,具有重要意義。多年來,湖南省委、省政府堅持把交通運輸作為優(yōu)先發(fā)展、重點保障的領域,不斷加大政策支持力度,有力推動了交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展,為科學發(fā)展、富民強省提供了有力支撐,也為全國交通運輸體系建設作出了重要貢獻。希望湖南牢牢把握穩(wěn)中求進的總基調,更加注重加快交通運輸結構調整和發(fā)展方式轉變,更加注重推進交通運輸基本公共服務均等化,更加注重提升集中連片特困地區(qū)交通運輸?shù)谋U夏芰?,以科學發(fā)展、安全發(fā)展的優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開。

梅克保說,吉茶高速公路暨矮寨大橋正式建成通車,為加快湘西地區(qū)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。要以吉茶高速公路建成通車為契機,深入推進武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅試點,繼續(xù)改善武陵山區(qū)的交通條件,讓湘西等貧困地區(qū)加快走向全省、走向全國、走向世界;要充分利用吉茶高速公路建成通車的有利條件,加強湘西地區(qū)與省內發(fā)達地區(qū)以及西部地區(qū)的交流合作,引領各類生產要素集聚湘西,推動湘西地區(qū)在新的歷史條件下實現(xiàn)更好更快更大發(fā)展;要加強吉茶高速公路的運營管理,努力把吉茶高速公路建成連通外界的開放之路、加快發(fā)展的希望之路、改善民生的致富之路。

賀仁雨介紹了線路情況和大橋建設情況。何澤中作了講話。

“矮寨大橋由我們湖南路橋承建”,楊平在儀式現(xiàn)場高興地向有關嘉賓介紹。楊平、葉新平、方聯(lián)民、盛希會同長江分公司負責人歐陽鋼、張念來接受了到會的各位嘉賓的祝賀和采訪,并欣然與嘉賓合影,還熱情洋溢地向他們介紹大橋的情況。 

葉新平向媒體介紹,除多項世界首創(chuàng)的橋梁建筑技藝外,矮寨大橋還為欣賞壯美的峽谷風光提供了極佳的觀賞平臺。矮寨大橋1000多米的鋼桁梁箱體內建有專門的觀光通道,可供游客飽覽峽谷風光,很好地實現(xiàn)了橋景合一。

據悉,吉茶高速公路(吉首市至花垣縣茶洞鎮(zhèn))是國家規(guī)劃的8條西部開發(fā)公路干線之一——湘渝高速公路的重要路段。吉茶高速公路的建成通車,標志著全長800多公里的湘渝高速公路全線貫通。以前從長沙開車到重慶,全程需要16個小時,而吉茶高速公路通車后,全程僅需8小時。湘西地區(qū)是武陵山區(qū)扶貧示范區(qū)的重點區(qū)域,吉茶高速公路是武陵山區(qū)扶貧開發(fā)的重要基礎設施。

矮寨大橋是吉茶高速公路的控制性工程,距吉首市約20公里,在矮寨鎮(zhèn)上空跨越德夯大峽谷,橋面距谷底355。大橋下方,是有公路奇觀之稱的矮寨盤山公路。雖然這段公路只有6.25公里,但是非常崎嶇險峻,開車要半個多小時才能通過,而大橋通車之后,只需一分鐘,便能輕松跨越峽谷。

 矮寨大橋創(chuàng)造了四個世界第一:大橋兩索塔間跨度1176,跨峽谷跨度創(chuàng)世界第一;首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案,創(chuàng)世界第一;首次采用巖錨吊索結構,并用碳纖維作為預應力筋材,創(chuàng)世界第一;首次采用軌索滑移法架設鋼桁梁,創(chuàng)世界第一。

儀式上,身著艷麗民族服裝的土家族、苗族姑娘和小伙子們載歌載舞,敲起了歡快的鼓點,吹起了優(yōu)雅的蘆笙,跳起了特色的舞蹈,大橋通車已成為他們最高興的節(jié)日。

在通車前夕,業(yè)主方舉行了矮寨大橋第九次專家會議,出席會議的有工程院院士、知名橋梁專家。與會專家對大橋予以了高度評價,并興致勃勃地參加了大橋通車典禮。

湘西州有關部門負責人,大橋業(yè)主、設計、科研、施工、監(jiān)理等單位代表共同見證了大橋通車這一歷史時刻。(姚躍初)

賀仁雨廳長

楊平與湖南路橋員工合影

楊平、葉新平、方聯(lián)民合影

鄧文中院士(美籍,左五)與葉新平、方聯(lián)民等合影

長江分公司負責人歐陽鋼和張念來

專家合影矮寨大橋

吉茶高速矮寨大橋正式建成通車

路橋湘軍繪就天塹飛虹

吉茶高速矮寨大橋正式建成通車

賈慶林發(fā)來賀信

李盛霖徐守盛梅克保等出席通車典禮韓永文主持

 

李盛霖部長講話

徐守盛省長宣布通車

省委副書記梅克保講話

副省長韓永文主持儀式

 

省政協(xié)副主席石玉珍宣讀賈慶林同志的賀信

 

天路入重霄,崢嶸孰比高。331日上午1118,隨著省委副書記、省長徐守盛鄭重宣布:吉茶高速矮寨大橋正式通車,舉世矚目、創(chuàng)下四個世界第一、世界跨峽谷最長、路橋湘軍單獨承建的吉茶高速矮寨大橋正式建成通車。長沙至重慶8小時經濟圈,大湘西“張家界看山、鳳凰看城、吉首看橋”的旅游格局正式形成,這一刻永載史冊。

曾于201162到矮寨大橋視察的中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席賈慶林特發(fā)來賀信:欣聞湘西矮寨大橋建成并正式開通,我謹表示熱烈的祝賀!大橋的建成,對改善湘西交通狀況、方便群眾生產生活、深入推進扶貧開發(fā)工作、推動湘西及武陵山區(qū)加快發(fā)展,具有十分重要的意義。希望你們嚴格管理、優(yōu)質服務,充分發(fā)揮大橋的經濟、社會等各方面的效益,推動湘西及武陵山區(qū)各族人民共同團結奮斗、共同繁榮發(fā)展,為奪取全面建設小康社會新勝利作出更大貢獻。

 出席今天通車儀式的有:交通運輸部黨組書記、部長李盛霖,省委副書記、省長徐守盛,省委副書記梅克保,副省長徐明華,省政協(xié)副主席石玉珍,省軍區(qū)司令員張永大,湘西州委書記何澤中,省交通運輸廳黨組書記、廳長賀仁雨。副省長韓永文主持儀式。

省國資委副主任楊平,集團董事長兼總經理葉新平,集團黨委書記方聯(lián)民,副總經理盛希出席通車典禮。

儀式上,石玉珍首先宣讀了賈慶林同志的賀信。

李盛霖說,吉茶高速公路暨矮寨大橋的建成通車,對推動武陵山片區(qū)經濟社會更好更快發(fā)展,促進湖南和西部地區(qū)的互動交流、優(yōu)勢互補,具有重要意義。多年來,湖南省委、省政府堅持把交通運輸作為優(yōu)先發(fā)展、重點保障的領域,不斷加大政策支持力度,有力推動了交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展,為科學發(fā)展、富民強省提供了有力支撐,也為全國交通運輸體系建設作出了重要貢獻。希望湖南牢牢把握穩(wěn)中求進的總基調,更加注重加快交通運輸結構調整和發(fā)展方式轉變,更加注重推進交通運輸基本公共服務均等化,更加注重提升集中連片特困地區(qū)交通運輸?shù)谋U夏芰?,以科學發(fā)展、安全發(fā)展的優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開。

梅克保說,吉茶高速公路暨矮寨大橋正式建成通車,為加快湘西地區(qū)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。要以吉茶高速公路建成通車為契機,深入推進武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅試點,繼續(xù)改善武陵山區(qū)的交通條件,讓湘西等貧困地區(qū)加快走向全省、走向全國、走向世界;要充分利用吉茶高速公路建成通車的有利條件,加強湘西地區(qū)與省內發(fā)達地區(qū)以及西部地區(qū)的交流合作,引領各類生產要素集聚湘西,推動湘西地區(qū)在新的歷史條件下實現(xiàn)更好更快更大發(fā)展;要加強吉茶高速公路的運營管理,努力把吉茶高速公路建成連通外界的開放之路、加快發(fā)展的希望之路、改善民生的致富之路。

賀仁雨介紹了線路情況和大橋建設情況。何澤中作了講話。

“矮寨大橋由我們湖南路橋承建”,楊平在儀式現(xiàn)場高興地向有關嘉賓介紹。楊平、葉新平、方聯(lián)民、盛希會同長江分公司負責人歐陽鋼、張念來接受了到會的各位嘉賓的祝賀和采訪,并欣然與嘉賓合影,還熱情洋溢地向他們介紹大橋的情況。 

葉新平向媒體介紹,除多項世界首創(chuàng)的橋梁建筑技藝外,矮寨大橋還為欣賞壯美的峽谷風光提供了極佳的觀賞平臺。矮寨大橋1000多米的鋼桁梁箱體內建有專門的觀光通道,可供游客飽覽峽谷風光,很好地實現(xiàn)了橋景合一。

據悉,吉茶高速公路(吉首市至花垣縣茶洞鎮(zhèn))是國家規(guī)劃的8條西部開發(fā)公路干線之一——湘渝高速公路的重要路段。吉茶高速公路的建成通車,標志著全長800多公里的湘渝高速公路全線貫通。以前從長沙開車到重慶,全程需要16個小時,而吉茶高速公路通車后,全程僅需8小時。湘西地區(qū)是武陵山區(qū)扶貧示范區(qū)的重點區(qū)域,吉茶高速公路是武陵山區(qū)扶貧開發(fā)的重要基礎設施。

矮寨大橋是吉茶高速公路的控制性工程,距吉首市約20公里,在矮寨鎮(zhèn)上空跨越德夯大峽谷,橋面距谷底355。大橋下方,是有公路奇觀之稱的矮寨盤山公路。雖然這段公路只有6.25公里,但是非常崎嶇險峻,開車要半個多小時才能通過,而大橋通車之后,只需一分鐘,便能輕松跨越峽谷。

 矮寨大橋創(chuàng)造了四個世界第一:大橋兩索塔間跨度1176,跨峽谷跨度創(chuàng)世界第一;首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案,創(chuàng)世界第一;首次采用巖錨吊索結構,并用碳纖維作為預應力筋材,創(chuàng)世界第一;首次采用軌索滑移法架設鋼桁梁,創(chuàng)世界第一。

儀式上,身著艷麗民族服裝的土家族、苗族姑娘和小伙子們載歌載舞,敲起了歡快的鼓點,吹起了優(yōu)雅的蘆笙,跳起了特色的舞蹈,大橋通車已成為他們最高興的節(jié)日。

在通車前夕,業(yè)主方舉行了矮寨大橋第九次專家會議,出席會議的有工程院院士、知名橋梁專家。與會專家對大橋予以了高度評價,并興致勃勃地參加了大橋通車典禮。

湘西州有關部門負責人,大橋業(yè)主、設計、科研、施工、監(jiān)理等單位代表共同見證了大橋通車這一歷史時刻。(姚躍初)

賀仁雨廳長

楊平與湖南路橋員工合影

楊平、葉新平、方聯(lián)民合影

鄧文中院士(美籍,左五)與葉新平、方聯(lián)民等合影

長江分公司負責人歐陽鋼和張念來

專家合影矮寨大橋

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